مقالات

عنوان دانش‌بنیان صرفاً به استفاده از تجهیزات پیشرفته یا حضور نیروی متخصص وابسته نیست. در این مقاله، مفهوم شرکت دانش‌بنیان، فرآیند ارزیابی، نقش فناوری و نوآوری در صنایع و تأییدیه دانش‌بنیان نوع نوآور شرکت پالایش نفت و قیر دژپا را بررسی می‌کنیم.

ارزان‌ترین قیر همیشه پایین‌ترین قیمت اعلام‌شده نیست. انتخاب اقتصادی قیر نیازمند بررسی هم‌زمان قیمت، کیفیت محصول، گرید مورد نیاز، شرایط بسته‌بندی، هزینه حمل، اعتبار تأمین‌کننده و هزینه نهایی خرید است. این راهنما به خریداران کمک می‌کند تا تصمیم دقیق‌تری برای تأمین قیر اتخاذ کنند.

قیر دارای یک زمان ماندگاری ثابت برای همه شرایط نیست. کیفیت قیر در زمان نگهداری به عواملی مانند دما، تماس با هوا، آلودگی، سلامت بسته‌بندی و نوع محصول بستگی دارد. این راهنما تأثیر روش‌های مختلف بسته‌بندی شامل قیر فله، بشکه و جامبوبگ را بر حفظ کیفیت قیر پیش از مصرف بررسی می‌کند.

در این راهنما روش‌های مختلف بسته‌بندی صادراتی قیر شامل فله، بشکه و جامبوبگ بررسی می‌شود و نکات مهم انتخاب بسته‌بندی مناسب بر اساس حمل‌ونقل، نگهداری، حجم سفارش و شرایط مقصد توضیح داده می‌شود.

انتخاب گرید مناسب قیر یکی از مهم‌ترین عوامل در عملکرد و دوام روسازی آسفالتی است. در این راهنما تفاوت میان گریدهای نفوذی مانند 40/60، 60/70 و 80/100، قیر پلیمری PMB و گریدهای عملکردی PG بررسی شده و معیارهای انتخاب قیر بر اساس شرایط پروژه، دما، ترافیک و الزامات فنی توضیح داده می‌شود.

قیر ۳۰-۴۵ یک قیر نفوذی سخت برای روسازی است که معمولاً در آسفالت گرمِ مسیرهای پرترافیک، مناطق با دمای بالای روسازی و پروژه‌های دارای بارگذاری سنگین بررسی می‌شود. این مقاله مشخصات فنی، کاربردها، تفاوت با قیرهای ۴۰-۶۰ و ۶۰-۷۰، آزمون‌های کنترل کیفیت، نحوه بررسی COA، نگهداری، بسته‌بندی و نکات خرید را توضیح می‌دهد.

قیر محلول با ترکیب قیر پایه و حلال نفتی تولید می‌شود تا ویسکوزیته آن به‌طور موقت کاهش یابد. این مقاله تفاوت گریدهای سریع‌گیر RC، متوسط‌گیر MC و کندگیر SC، کاربردها، مزایا، محدودیت‌ها، آزمون‌های کنترل کیفیت، نگهداری، ایمنی و اطلاعات لازم برای سفارش را بررسی می‌کند.

قیر AC نوعی قیر راه‌سازی با درجه‌بندی ویسکوزیته است که عمدتاً بر اساس ویسکوزیته مطلق بایندر اصلی در دمای ۶۰ درجه سانتی‌گراد طبقه‌بندی می‌شود. گریدهای AC-10، AC-20، AC-30 و AC-40 به‌ترتیب دارای سطوح بالاتری از ویسکوزیته هستند. در این مقاله، سیستم درجه‌بندی AC، کاربرد گریدهای مختلف، تفاوت آن با قیرهای VG، PG و نفوذی، آزمون‌های کنترل کیفیت، روش انتخاب، نگهداری، بررسی COA و نکات سفارش بررسی می‌شود.

قیر لاستیکی CRMB نوعی بایندر اصلاح‌شده است که با ترکیب قیر پایه و پودر لاستیک حاصل از بازیافت تایر تولید می‌شود. این محصول، در صورت طراحی و تولید صحیح، می‌تواند ویسکوزیته، خاصیت ارتجاعی و مقاومت بایندر در برابر شیارشدگی، تغییر شکل و برخی ترک‌ها را بهبود دهد. در این مقاله، ساختار CRMB، روش‌های تر و خشک، تفاوت آن با PMB و قیر معمولی، کاربردها، محدودیت‌ها، آزمون‌های کنترل کیفیت، شرایط نگهداری و اطلاعات لازم برای سفارش بررسی می‌شود.